大多數人因為沒有積極的去觀察而不會注意到霓，霓是經常出現在主虹外側昏暗的第二道彩虹。霓是陽光經由雨滴內兩次全反射和兩次折射產生的，出線的角度在50–53°。兩次全反射的結果，使得霓的色綵排列和虹的弧相反，藍色在外而紅色在內。霓比虹暗弱，因為兩次全反射不僅使得更多的光線逃逸掉，散布的區域也更為寬廣。在虹與霓之間未被照亮的天空，因為是亞歷山大最先描述的，所以被命名為亞歷山大帶。
虹與霓的特徵是外弧（霓）的顏色排列與內弧（虹）相反，在兩道弧之間是黑暗的亞歷山大帶。
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%BD%A9%E8%99%B9
洲美大橋上陽光穿透烏雲層
蘇力颱風來襲前，騎在關渡自行車道上不禁對於關渡平原綠金色稻穀感到憂心，尚未飽穗不能收割的稻穀禁不起颱風的侵襲，農民的心血、希望就毀了，真是無耐呀！祈求颱風不要來。
關渡宮，請求眾神明保祐，颱風化小輕輕掠過就好。
淡水河對岸的虹與霓
彩虹罩觀音山頂
因為蘇力颱風來襲，漁人碼頭已關閉，在入口處拍一張福容飯店高塔。
漁人碼頭第二入口處的車道，藍天白雲。
藍天白雲罩觀音山頂。
鼻仔頭的船屋和舢舨
淡水文化園區
淡水捷運站一帶舊稱「鼻仔頭」，淡水開港後，洋樓、洋行林立，除五大洋行─寶順、德記、水陸、和記、怡記洋行外，嘉士洋行也並列其中，位於今鼻頭街22號的殼牌（Shell）公司之儲油倉庫及油槽，前身便是「英商嘉士洋行倉庫」，現為「淡水文化基金會」與「淡水社區大學」用地。同治元年 (1862) 淡水海關正式開市，淡水港迅速成為北臺灣第一大港、佔全臺貿易量六成以上，茶、煤、樟腦為出口大宗。最著名便是英商寶順洋行住宅及殼牌公司之儲油槽倉庫。百年後，大多數的洋行、倉庫都已不復蹤跡，但穀牌倉庫因產權的糾葛被留下來，且在淡水河岸景觀保衛的行動下，進而被提報成歷史古蹟，而成為淡水開港通商的黃金時在的重要證物。現為市定古蹟。
http://tour.ntpc.gov.tw/page.aspx?wtp=1&wnd=136&id=1249c503761000008a39
因為自行車不能進入園區，又雨勢越來越大，所以拍照後離開。
大稻埕碼頭避風的遊蜓
趁蘇力颱風尚未侵襲前騎單車走一趟淡水，過了關渡後雨勢忽大忽小，典型颱風前的氣候，冒雨騎到漁人碼頭，漁人碼頭因颱風來襲而關閉，原路回家。
2013/07/12
留言列表
