早安登山

華中橋下華中河濱公園自行車道出發→社子上洲美橋→百齡河濱公園→圓山→迎風河濱公園→大直橋下→觀山河濱公園→南湖河濱公園→基隆河左岸自行車道0起點→出市區南港路一段右轉文湖線捷運南港展覽館站→左轉研究院路→研究院路三段，中華科技大學大門→進入山區研究院路四段→路面有自行車道指標往福德坑→福德坑公園→道南河濱公園→景美河濱公園→古亭河濱公園→馬場町河濱公園→回到華中橋下。

直潭壩，又稱直潭堰：直潭壩平均每日提供直潭淨水廠高達230萬立方公尺的原水，而在大臺北地區的五座淨水場中（直潭、長興、公館、雙溪及陽明），直潭淨水場提供大臺北地區70%以上的民生用水，是全臺灣規模最大的淨水場，也是東南亞第一大的淨水場。

連日寒冬，週六天氣晴朗，騎鐵馬兜兜風。

寒流來襲，下午好不容易見到陽光，帶著相機、包裹棉襖，騎著單車來到華江雁鴨公園碰碰運氣。

華中河濱公園自行車道→華江橋→板橋區大漢溪右岸自行車道→新月橋→樹林區大漢溪左岸自行車道→鹿角溪人工溼地。

大台北都會公園、關渡自行車道：華江橋→新北大橋→大台北都會公園，幸福水漾公園→二重疏洪自行車道→永安大橋→關渡大橋→關渡自行車道→洲美大橋→社子→大稻埕碼頭→回家。

萬華騎鐵馬至汐止：馬場町紀念公園→華中河濱自行車道→社子→過洲美大橋→雙溪自行車道→基隆河右岸自行車道→三腳渡碼頭→南湖右岸自行車道→內湖五分吊橋頭→汐止環河自行車道→南陽大橋→基隆河左岸自行車道→圓山→社子→河濱自行車道→回家。

漁人碼頭拍夕陽，臨行前在FB留言：

華中河濱公園自行車道→華江橋→板橋區大漢溪右岸自行車道→城林橋→樹林區大漢溪左岸自行車道→鶯歌三鶯陶花源之三鶯藝術村→鶯歌大漢溪左岸自行車道→大溪大漢溪左岸自行車道→大溪橋→大溪月眉自行車道→月眉古道→大溪和平老街→大溪公園→大溪橋，原路回家。往返全程75k，7小時30分鐘。

鳳凰颱風前夕，頂著豔陽天，騎著單車由華中河濱過光復橋，上新北大橋，沿著大臺北都會公園自行車道一路追著藍天白雲，一路追到八里挖子尾生態保護區海濱，拍下夕陽西下的雲彩。

中秋節前夕豔陽高照，藍天白雲，騎自行車外初碰碰運氣。炎炎夏日，身未動已滿身大汗，決定騎往寬闊的新北市大臺北都會公園。

晴天，騎鐵馬去八里挖子尾自然保留區拍舢舨，追逐夕陽餘暉。

鐵馬夜巡八里→晚上6.30華中河濱自行車道→華江橋過板橋→上新北環快→三重重新橋→大台北都會公園→關渡大橋→八里左岸公園→八里挖子保護區→十三行博物館→台北港區→關渡大橋→洲美大橋→大稻埕碼頭→回到家午夜12點。

八里挖子保護區的舢舨↑            ↓台北港區新規劃的車道及休閒廣場。

午夜12點，新店溪飄浮了一層薄霧，沒有喧嘩的人潮，碧潭唯有此時最寧靜。

淡水區拜捷運通車後，載來一車車的遊客，帶動了本來已有規模的老街更多的商機，也帶動老街周邊的繁榮，假日中午過後，遊客擠滿老街周圍，騎自行車要路過非常難，於是趁早上遊客尚未湧入淡水老街前，先騎鐵馬逛逛，在漁人碼頭巧遇騎警出巡，駿馬的腳步很快，我騎鐵馬追拍。

華中河濱公園出發→大稻埕碼頭→社子州美大橋→關渡宮→捷運紅樹林站→淡金公路→三芝區轉入北海岸自行車道→海濱棧道→淺水灣→淡金公路→捷運紅樹林站→關渡宮→社子州美大橋→大稻埕碼頭→華中河濱公園。全程約85公里，含休息騎了8.5小時，很熱！回家看氣象報告說淡水地區氣溫34.8度。

新月橋專供行人和自行車行走，橫跨大漢溪。

環台北市鐵馬道繞一圈是58.8k，很久沒有騎山區道路了，今天依照以前騎過的路線再騎一圈。