日據時代建西坑林道軍用車欲通車至宜蘭員山，並非不可能。因為日軍在宜蘭員山建機場，運輸人員、物資由西坑林道至員山，算是隱密道路，員山機場後來沒使用。國民政府接收後由林務局接管，途中路標汽車看的警示牌(連續彎路) 是中文，而獅坑橋建於民國60年，橋碑署名是當時的林務局長。(西坑林道─烏來桶后)
烏來桶后林道約3k處進入西坑林道，至雙瀑匯合處 ，因為豪雨，原路撤退，單程5.5k，含休息3小時。
桶后林道、阿玉路口。
桶后林道約3k處叉路，右邊是西坑林道。
簡易自來水。
石頭濕滑。
三位獵人帶16條獵犬趕過我們，要去獵山豬。
三位獵人說他們常常在西坑林道出沒，所以也會順手清理西坑林道。
西坑林道第一瀑布。
再次過濕滑的崩塌路。
交通號誌，文字已看不出來了，應該是速限！
雖然步道看起來是窄窄的，但是路基是容納車輛行駛的寬度。
獵人和獵犬已經回頭了，獵人表示今天沒有山豬可獵，轉移陣地試試看。
野生香蕉園。
2009年週二登山隊來過一次，11年後重遊，地貌改變。歲月匆匆，週二登山隊人員也代謝少！(西坑林道－烏來桶后─II)
雙瀑匯流處休息。
阿玉溪瀑布群、雙瀑匯合處。
2009年6月週二登山隊在阿玉溪瀑布群、雙瀑匯合處休息，取溪水泡茶。
隊員休息時刻，我往獅坑橋方向探路，路況不錯。
無奈下起大雨來，怕溪水爆漲，於是決定撤退，原路回。
再見囉！下次再來。
雨勢越下越大，本來濕滑的石頭更加濕滑！
回到第一個瀑布。
回到桶后林道西坑林道入口處，回到孝義派出所，結束西坑林道行。
2020/05/12
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