交通登山口：
1.平溪進入走幼坑古道：雙菁公路[106]，十分寮南山橋轉大華農路，大華農路走到底就是幼坑古道入口。
2.三貂嶺進入，由魚寮住宅區魚寮路174號，走水泥階梯路往幼坑，於此路不通指標處叉路口左邊進入。
曾經熱門一時的平溪幼坑古道，9月份我走幼坑古道、粗坑山、幼坑山、魚寮山，順訪石龜將軍─平溪、瑞芳區時，發現登山路條大多老舊，顯示出連結三貂嶺、幼坑古道、平溪之間的這條優美的保甲路已逐漸被冷落。直到9月份藍天隊探勘多條步道，今日再走，發現幼坑古道上新增了不少登山布條，優美的幼坑古道勢必再引起一股登山熱潮。
幼坑古道登山口粗坑2號民宅出發
洛神花田幼坑23號農舍路口 1繼走幼坑古道 2.幼坑23號農舍
幼坑14號農家、幼坑古道。
幼坑古道上新增不少登山布條
幼坑古道、幼坑山竹叢叉路口。1.繼走幼坑古道，經過工寮、咖啡樹園。2.往幼坑山南峰、幼坑山。
工寮、咖啡樹園。
幼坑古道上幼坑山登山口↑↓由這邊登幼坑山比較陡。
幼坑隧道口↓
幼坑古道登山口粗坑2號民宅出發，沿古道走，約1小時到達幼坑隧道口往三貂嶺的越嶺路叉路口。越嶺路叉路口立一有此路不通及地圖指標，左上越嶺登魚寮山及三貂嶺火車站，由此路不通指標進入。
往三貂嶺的越嶺路叉路口：1.新路尾越嶺路 2.越嶺登魚寮山及三貂嶺火車站
礦坑口
寬敞的舊台車道經過廢棄古厝
路口左邊有個礦坑口，寬敞的舊台車道往前走，路上有引水管；想起多年前設計路現給台北捷兔跑步，曾經探路至此，被一位農民勸阻進入。寬敞的舊台車道經過廢棄古厝，繼走到達叉路口，路口有[石頭屋土地公]指標，右下可以看到建於昭和丙子年秋月，為1936年，至今已逾70年的古老石砌土地公廟，及基隆河支流溪谷。
土地公廟叉路口：土地公廟、基隆河支流溪谷。
基隆河支流溪谷
越嶺古道入口，礦坑通風口。
越嶺古道
廢礦坑
廢棄台車鐵軌搭成的簡橋
廢礦坑
廢棄台車鐵軌搭成的簡橋
疑似駁坎！
先參拜土地公後，再下溪谷，由溪谷約20m處上對岸，往前幾步取左上就是越嶺古道入口，左側有礦坑通風口。上嶺，路口有廢棄台車鐵軌，綁有路條。繼走，右側有座幾乎被淹沒的廢礦坑，繼走腰繞，過廢棄台車鐵軌搭成的簡橋，左側又有座廢礦坑，繼走過簡橋，沿路仍然有水管相伴。繼走，過疑似駁坎，走山谷水流路，到達藍天隊探勘叉路口，右上是藍天隊探勘路往大平林山，左邊是傳統路，兩路相通。
藍天隊探勘叉路口：1.傳統路 2.藍天隊探勘路
取左，走傳統路，腰繞後山谷上坡上稜線。越嶺鞍部、十字叉路，左往大平林山、后番子坑，右往幼坑山，直下幼坑古道、大華保甲路，藍天隊釘有指標。
越嶺鞍部、十字叉路：1.左往大平林山、后番子坑。 2.往幼坑山稜線。 3.直下幼坑古道、大華保甲路。
山林投路
山林投藍天隊已砍出路線，並綁上繩索，感謝藍天隊。
430峰，無基點。↑↓大平林山、內平林山叉路：1.往大平林山 2.往內平林山
取左，上稜線，拉繩索上山林投路，山林投藍天隊已砍出路線，並綁上繩索，感謝藍天隊，繞過山林投後到達430峰，無基點，往大平林山約10分鐘。繼走，遇竹叢叉路，又往內平林山約70分鐘，直走大平林山。大平林山，420m，建設廳礦補第2135號，原路退回越嶺鞍部、十字叉路。
大平林山，420m，建設廳礦補第2135號。原路退回越嶺鞍部、十字叉路。
越嶺鞍部、十字叉路往幼坑古道、大華保甲路一路下坡。
幼坑古厝↑↓蓄水池
礦坑通風口遺址及水塔↑↓
越嶺鞍部、十字叉路往幼坑古道、大華保甲路一路下坡，這段路比較濕滑難纏，小心翼翼走，繞過竹叢，過小溪谷後到達幼坑古厝，繼走，到達礦坑通風口遺址及水塔，礦坑通風口已被淹沒，只剩下水泥地。
過水泥橋後一路平坦寬闊
幼坑23號農舍，出口接上幼坑古道上的洛神花農田。
繼走，遇叉路，取右，過水泥橋後一路平坦寬闊，再過一座水泥橋後，經過兩棟廢棄磚造屋後到達幼坑23號農舍，出口接上幼坑古道上的洛神花農田，取左，一路和農民聊天，經過粗坑2號農舍回大華農路口。全程8.6k，4小時33分鐘。
2012/10/10
參考網站及藍天隊近日開闢走過的路線：
【平溪】幼坑山、幼坑山南鞍上350鞍部下幼坑越嶺古道舊路重勘行
【平溪】幼坑越嶺古道上大平林山稜線經內平林山出平湖森林遊樂區
個人走過的幼坑古道：
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