早安登山

八田與一銅像：此銅像係由嘉南大圳全體工作人員組成「交友會」的舊部屬提議製作，委託日本金澤市雕刻家「都賀田勇馬」所雕塑，於1931年運扺台灣。銅像後方立有一座日本傳統之花崗石墓碑，乃八田與一伉儷長眠於烏山頭之墓地。 

烏山頭水庫於1920年興建，1930年完工，屬嘉南大圳最主要的水利工程之一，也是台灣早期的水庫系統之一，主由日本的水利工程師八田與一規劃與大成建設^[2]興建完成，興建的主要目的為嘉南平原的農作灌溉^[3]。(維基)

嘉南農田水利會自民國五十八年二月起利用烏山頭水庫優美天然條件，在不影響灌溉業務及水土保持功能，不損害天然景觀及會員權益之原則下開辦烏山頭風景區觀光事業，其宗旨係配合政府發展觀光事業之政策外乃以觀光收入充裕本會財源，減輕會員負擔。

天壇

溢洪道

跨虹吊橋：較早大崎村民通往嘉南村之主要橋樑，全長79公尺，寬2.3 公尺，限載10人，民國19年完成，75年重建，跨越溢洪道之二端，行走橋上，猶如越過虹上之棧橋，有「跨虹吊橋」之別稱。

臥堤迎暉

潭面景色，層巒疊翆，雲系變化萬千。

銅像後方有一座日本傳統之花崗石墓碑，乃八田與一伉儷長眠於烏山頭之墓地。 

石燈籠：現座落在八田銅像入口處之石燈籠，為2002年八田故鄉石川縣獅子會所贈。石燈籠為日式庭園重要的添景物，昔日石燈籠是擺置在神社前以保護向寺院所獻的燈火，後來才逐漸成為日式庭園中的裝飾品。

蒸汽式火車頭：據史料記載，當時共有七個由比利時製造出廠的蒸汽式火車頭，以19～25公里/時的行車速度來往行駛於鐵道上，擔負著貨運、客運的繁忙任務，這些具歷史價值的古董火車頭，至今尚存一具放置在水庫一隅供遊客參觀，也為烏山頭水庫輝煌的歷史做見證。 

炎炎夏日，久居北部來到烏山頭水庫領受南部豔陽高照的洗禮，隨意走走驅車往下個景點(八田與一紀念園區)。

資料：烏山頭水庫風景區

2016/07/06